Tematy o wymiana pompy transit, [Zlecę] Wymianę pompy wtryskowej Transit 2001 2.0d 75 KM VP30 Łódź, FORD TRANSIT 1994 Nie dodaje gazu czerwona kontrolka Awaria, brak mocy w transit 2.5 TD, Wymiana mostka prostowniczego FORD TRANSIT 1988 Tematy o uszczelnianie pompy wtryskowej, Peugeot 307 2.0 HDI 90KM wyciek z pompy wtryskowej. Wymiana pompy wtryskowej. 66, 00 zł. 2X USZCZELKA POMPY VACUM 1.6 HDI CITROEN PEUGEOT. 75,99 zł z dostawą. dostawa pojutrze. 45, 00 zł. ZESTAW NAPRAWCZY POMPY WTRYSKOWEJ BOSCH 1.9SDI TDI. Tematy o wyciek pompy wtryskowej, Wymiana uszczelki pompy wtryskowej , fiat ducato 2.5 D , 94 Peugeot 307 2.0 HDI 90KM wyciek z pompy wtryskowej. . Wygląda na to, że niczego tu nie ma. Może warto użyć poniższych odnośników albo wyszukiwarki? Szukaj: 27-07-2013, 05:18 #1 ford::beginner Zarejestrowany: 12-03-2010 Model: Mondeo Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1999 Postów: 10 Wymiana pompy wtryskowej. Witam. Czeka mnie wymiana pompy wtryskowej w MK2 TD i nie wiem jak się do tego zabrać. Ma ktoś z Was jakiś opis co i jak? 27-07-2013, 06:33 #2 FORD|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 5,680 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. Poszukaj sobie w Internecie książkę „Ford Mondeo Sam naprawiam 1992-2000” w pdf, tam to jest prawdopodobnie opisane. 27-07-2013, 07:30 #3 ford::beginner Zarejestrowany: 12-03-2010 Model: Mondeo Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1999 Postów: 10 Re: Wymiana pompy wtryskowej. Dzięki kolego ale posiadam tą książkę i nic konkretnego na temat demontażu pompy tam nie piszę, a mnie bardziej interesuje czy muszę demontować pasek rozżądu czy obejdzie się bez. 27-07-2013, 19:42 #4 FORD|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 5,680 Odp: Re: Wymiana pompy wtryskowej. Jeżeli chcesz wymienić również pasek zębaty, a myślę, że tak, to musisz zdjąć pasek napędzający rozrząd. 04-08-2013, 17:45 #5 ford::beginner Zarejestrowany: 12-03-2010 Model: Mondeo Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1999 Postów: 10 Re: Wymiana pompy wtryskowej. A więc tak: pompa wtryskowa zdemontowana, przełożony immo, założona sprawna pompa ( podczas kupna pracowała w silniku - odpalana przy mnie ), pasek rozrządu nie zdejmowany, pasek rozrząd - pompa zdejmowany ( wcześniej oznaczyłem położenie ), podczas odpowietrzania padł akumulator i zostawiam do jutra ( na wtryskach pokazała się ropa ale nie dał rady ), mam nadzieję, że juto odpali. Jak macie jakieś pomysły co może być jeszcze nie tak to będę wdięczny. 04-08-2013, 18:23 #6 ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: PB 145PS \ TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. Pożycz szybko jakiś większy aku. Ja bym z ciekawości czy wszystko gra nie mógł czekać do jutra. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. 07-08-2013, 07:10 #7 ford::beginner Zarejestrowany: 12-03-2010 Model: Mondeo Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1999 Postów: 10 Re: Wymiana pompy wtryskowej. Witam. Po wymianie pompy wtryskowej odpaliłem i chodzi ale jak było przed wymianą tak i jest po wymianie. Dodatkowo zmieniłem filtr paliwa i zakupiłem nowy akumulator. Żeby go odpalić trzeba trochę nim pokręcić albo jedna osoba kręci a druga dotknie (dosłownie ) pompki paliwa i kopie od strzała. Nie mam pojęcia co go boli. Może macie jakieś pomysły ? Dodam, że dwa tygodnie temu wyjmowałem zbiornik paliwa i go płukałem, wężyki ze zbiornika do silnika przedmuchane pod ciśnieniem, świece ok, powietrza w przewodach brak. Dzisiaj sprawdzę jeszcze ciśnienie na tłokach i chyba moje pomysły się wyczerpały. 07-08-2013, 14:46 #8 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,197 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. Skoro pompka paliwa pomaga to pewnie cofa ci się paliwo 07-08-2013, 21:59 #9 ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. Załóż przezroczysty przewód filtr - pompa i będzie jasność sytuacji. Pozdrawiam __________________ Emmm 13-10-2013, 14:10 #10 ford::amateur Imię: romek Zarejestrowany: 10-02-2010 Skąd: wielkopolska Model: mondeo mk2 Silnik: 1,8 tdi Rocznik: 1997 Postów: 1 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. i cisza widzę ,kolega już więcej się nie odezwał ,czy znalazł przyczynę czy też dalej szuka , gdyby tu jeszcze zagladał to w moim przypadku było tak że gruszka pompujaca było po prostu nie szczelna ,delikatne pęknięcie powoduje cofanie się paliwa i tym samy zaciaganie lewego powietrza .Bardziej mnie interesuje jak kolega podmienił imo ?? Nasze produkty GW-768 ID Produktu : 1481 SKU : GW-768 POMPA WTRYSKOWA 9683703780A ORYGINAŁ 500,00 zł (Cena za: sztukę) Dostępność: Towar dostępny od ręki (46) Kupiło już: 933 osoby Kup dzisiaj, dostawa: jutro pod wskazany adres Opcje dostawy - przelew: Kurier DPD 20,00 zł Kurier InPost 20,00 zł Paczkomat InPost 0,00 zł Opcje dostawy - pobranie: Kurier DPD Pobranie 20,00 zł Kurier InPost Pobranie 20,00 zł Paczkomat InPost Pobranie 0,00 zł Opcje dostawy - inne: Odbiór osobisty 0,00 zł Zamówienia telefoniczne: Jesteśmy do Państwa dyspozycji przez 7 dni w tygodniu od 7:00 do 22:00. Pracujemy w systemie dwuzmianowym - w razie pytań służymy pomocą. Obsługa Klienta - Paweł: +48 513 508 556 Dbamy o środowisko Kup zregenerowane produkty i oddaj nam zużyte, niepotrzebne części Sprawdź jak to działa Opis przedmiotu: OFERUJEMY PAŃSTWU ORYGINALNĄ POMPĘ WTRYSKOWĄ BOSCH POMPA PRZECHODZI PROCES WERYFIKACJI STANU, ZOSTAJE SPRAWDZANA, WYCZYSZCZONA I W KOŃCOWEJ FAZIE SPRZEDAWANA, JEŻELI STAN JEST NIEZADOWALAJĄCY JEST WYRZUCANA . KOMPLETNA SPRAWNA UŻYWANA Z CZUJNIKIEM I ZAWOREM CIŚNIENIA PALIWA ORYGINAŁ FIRMY BOSCH POMPA ZOSTAŁA PODDANA SZEREG PROCESÓW SPRAWDZAJĄCYCH, MIĘDZY INNYMI: rozebranie na podzespoły i elementy składowe wylanie zaległego paliwa z pompy i sprawdzenie czy pompa nie posiada opiłków ręczne czyszczenie elementów pompy zmontowanie pompy wtryskowej WAŻNE: SPRZEDAJEMY POMPĘ BEZ ZWROTU STARYCH USZKODZONYCH ( NIE PRZYJMUJEMY STARYCH W ROZLICZENIU !) 1. Pompy oferowane przez nas są UŻYWANE SPRAWNE, składają się z oryginalnych podzespołów producenta (brak w nich ingerencji postronnych osób oraz niefabrycznych części zamiennych, ). 2. Jeżeli nie są państwo pewni czy dana część będzie pasować do pańskiego pojazdu, najwygodniejszą i najszybszą opcją by to sprawdzić będzie sprawdzenie po nr VIN czy dana część będzie pasować. CO TO JEST POMPA WTRYSKOWA ? Rozwiązanie stosowane w starszych generacyjnie silnikach wysokoprężnych do tłoczenia i dawkowania oleju napędowego. Istnieją zasadniczo dwa rodzaje pomp wtryskowych, tj. rzędowe (sekcje tłoczące pompy ustawione w rzędzie) i rotacyjne (wirujący zespół tłoczący zasila ustawione gwiaździście przewody ciśnieniowe). Pompa wtryskowa poprzez długie, nawet kilkunastocentymetrowe przewody ciśnieniowe, dostarcza olej napędowy do wtryskiwaczy. Jednak ze względu na mizerną precyzję działania (niestabilne ciśnienie, czas i wielkość podawanej dawki paliwa) nie znalazły zastosowania w najnowocześniejszych jednostkach wysokoprężnych z wtryskiem bezpośrednim. CO SIĘ PSUJĘ I DLACZEGO ? Uszkodzenia pomp wtryskowych oraz pomp wysokiego ciśnienia powodowane są przede wszystkim złą jakością oleju napędowego. Zwiększona zawartość wody, zanieczyszczeń chemicznych lub stałych bardzo szybko doprowadza do porysowania, wytarcia (zatarcia) lub pęknięcia obciążonych elementów pomp, które smarowane są paliwem. Co najczęściej powoduje usterki pomp wtryskowych? Stosowanie zanieczyszczonego oleju napędowego Nieterminowa wymiana oleju silnikowego (w pompach rzędowych) Awarie elektryczne zaworów Zużycie mechaniczne poszczególnych elementów po dużych przebiegach Awarie elektroniki w pompach ze sterowaniem elektronicznym EDC Nieterminowa wymiana filtra paliwa (co powoduje przedostawanie się zanieczyszczonego paliwa do pompy) ZASADA DZIAŁANIA SYSTEMU COMMON RAIL Zasada działania układu wtryskowego jest dziecinnie prosta. W zbiorniku paliwa znajduje się pompa paliwa, która tłoczy olej napędowy do pompy wysokiego ciśnienia oczywiście przez filtr paliwa. Pompa ta jest o wiele prostsza od dawnych pomp wtryskowych i mniej podatna na awarię. Wytwarza duże ciśnienie tłocząc dalej olej napędowy do tzw. szyny Common Rail, która pełni rolę akumulatora paliwa. To z niej podawane jest ono na wtryskiwacze i to dzięki niej wtryskiwacze dostają paliwo pod ogromnym ciśnieniem przy minimalnym jego spadku. Są one podłączone bezpośrednio do komputera sterującego pracą silnika, który zarządza momentem i czasem otwarcia wtryskiwacza. I właśnie tu, czyli we wtryskiwaczach komplikuje się cały układ. OBJAWY I TYPOWE AWARIE USZKODZENIA POMPY WTRYSKOWEJ Niemożność uruchomienia silnika – powodem może być uszkodzenie wałka pompy albo awaria zaworu regulacji ciśnienia paliwa. W przypadku pompy rzędowej powodem może być też zatarcie na skutek braku oleju. W pompie mogły tez znaleźć się opiłki metalu. Problemy z rozruchem zimnego silnika – powodem może być awaria wałka, uszkodzenie krzywki, brak pracy ze strony jednej sekcji pompy rzędowej, a także zużycie eksploatacyjne zespołu tłoczącego Problemy z rozruchem ciepłego silnika – jak wyżej Utrata mocy przez silnik – zatarta lub odłączona jedna z sekcji pompy rzędowej, uszkodzony zawór regulacji ciśnienia paliwa, zanieczyszczona pompa. Powodem tej awarii może być też prozaiczna sprawa – zapchanie filtra powietrza albo paliwa. Falowanie obrotów silnika – powodem mogą być opiłki w pompie lub uszkodzony zawór regulacji ciśnienia Głośniejsza praca silnika Silniejsze dymienie – o barwie szarej lub czarnej ZASTOSOWANIE CITROEN C2 03-09 r. HDI HDI C3 02-10 r. HDI HDI C3 PLURIEL 03-10 r. HDI BERLINGO I II 96-08 r. HDI C4 04-10 r. HDI C5 I II 01-08 r. HDI JUMPY I II 95-06 r. HDI XSARA PICASSO 99-10 r. HDI NEMO 07-16 r. HDI XSARA I II 97-05 r. HDI PEUGEOT 1007 05-09r. HDI 3008 09-16 r. HDI 308 07-13 r. HDI 407 04-10 r. HDI EXPERT I II 94-06 r. HDI PARTNER I II 96-08 r. HDI 206 98-09 r. HDI HDI 207 06-13 r. HDI HDI 307 01-08 r. HDI HDI BIPPER 07-16 r. HDI Numer katalogowy części9683703780 Czas na reklamację z tytułu rękojmi: 1 rok (rękojmia wyłączona dla przedsiębiorców) Czas na odstąpienie od umowy: 100 dni Koszt zwrotu: Wszystkie metody dostawy dostępne w ofercie – na własny koszt Szczegóły: Reklamacje i zwroty Na wszystkie przedmioty udzielamy 12 miesięcy gwarancji. Sklep Internetowy dba o prawa konsumenta. Konsument nie może zrzec się praw przyznanych mu w Ustawie o Prawach Konsumenta. Postanowienia umów mniej korzystne dla konsumenta niż postanowienia Ustawy o Prawach Konsumenta są nieważne, a w ich miejsce stosuje się przepisy Ustawy o Prawach Konsumenta. Czytaj więcej… Najczęściej zadawane pytania ID Produktu : 1481 SKU : GW-768 500,00 zł (Cena za: sztukę) Dostępność: Towar dostępny od ręki (46) Kupiło już: 933 osoby Kup dzisiaj, dostawa: jutro pod wskazany adres Opcje dostawy - przelew: Kurier DPD 20,00 zł Kurier InPost 20,00 zł Paczkomat InPost 0,00 zł Opcje dostawy - pobranie: Kurier DPD Pobranie 20,00 zł Kurier InPost Pobranie 20,00 zł Paczkomat InPost Pobranie 0,00 zł Opcje dostawy - inne: Odbiór osobisty 0,00 zł Zamówienia telefoniczne: Jesteśmy do Państwa dyspozycji przez 7 dni w tygodniu od 7:00 do 22:00. Pracujemy w systemie dwuzmianowym - w razie pytań służymy pomocą. Obsługa Klienta - Paweł: +48 513 508 556 Dbamy o środowisko Kup zregenerowane produkty i oddaj nam zużyte, niepotrzebne części Sprawdź jak to działa Zobacz również Filtry Mapa "Musiałam poczekać chwilkę na termin na korektę lakieru, ale promocja -40 proc. mnie skutecznie przekonała. Sama usługa wykonana bardzo sprawnie i rzetelnie. Moja Ravka jest teraz tak cudna, że można się w niej przeglądać jak w lustrze! Jest tak wypolerowana, że mucha jak usiądzie to złamie nogę :D", Marta, Toyota Rav4 Zarezerwuj wizytę "Serdecznie polecam ten serwis. Panowie uczciwi i bardzo kompetentni, wszystkie naprawy były zrobione na umowiony termin z ustalona wcześniej kwota. ", Julia Zarezerwuj wizytę "Jestem zadowolona. Oddany samochód cacko! Dobry kontakt z obsługą i ogólnie dobra atmosfera. Mechanik przyjazny klientom. Nie mam zastrzeżeń. Dzięki ", Ania , Toyota Corolla Verso Zarezerwuj wizytę "Bardzo profesjonalne podejście do klienta ,szybka naprawa ,bardzo miła atmosfera. Jak najbardziej polecam.", Kamila, Toyota Yaris Zarezerwuj wizytę "Do warsztatu trafiłem dzisiaj przypadkiem z zatrzaśniętą klamką bagażnika. Sytuacja była awaryjna, mimo że nie umówiłem się wcześniej na wizytę, Panowie pomogli "od ręki" :). Miła obsługa, szybka naprawa. Serdecznie polecam, oby jak najwięcej takich zakładów mechanicznych! ", Sławek, Citroen Berlingo Zarezerwuj wizytę "Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów usługa wykonana prawidłowo szybko i sprawnie. Polecam ten warsztat każdemu kto szuka dobrej i fachowej obsługi swojego samochodu ", Adam, Toyota Avensis T27 Zarezerwuj wizytę "Polecam warsztat Pana Łukasza! Zgłoszone 2 usterki. Problemy z odpalaniem na ciepłym silniku i niskie obroty na biegu jałowym (400 obr). Zdiagnozowany padnięty rozrusznik, wymieniony i podkręcone obroty. Teraz Toyota śmiga i pali aż miło.", Toyota Corolla E12 Kombi 1,4 VVTi "Już dwa razy miałem robiony przegląd w mojej Toyocie. Ostatnio wymienione zostały wszystkie tarcze i klocki. Każdy serwis odbywa się to bezproblemowo i szybko. Fajnie, że na miejscu jest poczekalnia, w której mogę popracować i napić się kawy. Miłe Panie w recepcji :)", Michał, Toyota Avensis diesel, 2014r "Konserwacja w moim samochodzie wykonana bardzo profesjonalnie. Po piaskowaniu można osobiście obejrzeć samochód, efekt bardzo zadowalający. Jestem ogólnie zadowolony", Paweł, Toyota Rav4 "Ja jestem bardzo zadowolony z serwisu. Zawsze (kiedy tylko muszę) przyjeżdżam do warsztatu. Diagnoza i naprawa jest ekspresowa, obsługa nienaganna i ceny przystępne. Coś mi się wydaje, że negatywy są dopisywane przez nieuczciwą konkurencję lub jakiegoś "upierdliwca". Serwis polecam szczerze i w razie pytań proszę pisać.", zadowolony, Kilka samochodów (cala zadowolona z usług rodzina) Firma B Team od lat zajmuje się specjalistycznymi usługami mechanicznymi. Nasz zespół specjalistów dysponuje profesjonalnymi narzędziami i zapewnia najwyższy poziom usług i gwarancję. Wykonujemy takie usługi jak : regeneracja silników ... "WARESZTAT GODNY POLECENIA. Profesjonalnie Szybko Tanio", PIO35, FIAT "Bardzo dobra obsluga szybka diagnoza usterek w samochodzie i rozsadne ceny naprawy polecam.", gonia "Do Gremaru nie zaglądałem kilka lat, nieco swego czasu zawiedziony. A w międzyczasie ekipa zmieniła się na bardzo fajny młody zespół, moja srebrna strzała została szybko i sprawnie naprawiona, bez naciągania na niepotrzebne wymiany i bez wymądrzania się (częsty grzech mechaników). Po wymianie elementów wszystkie osłony i mocowania wróciły na...", Szymon, fiat stilo "Naprawiałem samochodzik panowei robili mi rozrzad bo sie urwał poszło szybko sprawnie i tanio pozdrawiam i polecam ", Krzychu MK3 i Inne Naszą wiodącą działalnością jest sprzedaż detaliczna i hurtowa opon i felg do wszelkiego rodzaju pojazdów (samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe, motocykle, skutery, quady, rolnicze, przemysłowe i inne). Zakupione u nas opony... "Wada- za daleko ode mnie,ale jest ok. Przegląd na 100 %,jestem zadowolony,jestem już tam trzeci raz i wszystko było wykonane według moich potrzeb", Jan, Xsara Picasso HDI Zajmujemy się kompleksową mechaniką samochodową. Dysponujemy profesjonalnym sprzętem diagnostycznym renomowanych firm SNAP ON,G-SCAN BOSCH, dzięki czemu możemy wykryć wszelkie błędy, a naprawy odbywają się szybko. Wykonujemy diagnostykę... "Naprawa usterki polegajacej na niemozliwosc zapalenia samochodu - Opel Astra G z silnikiem CDTI (~150 tys km na liczniku). Silnik jesli wystartowal po sekundzie tracil obroty a nastepnie gasl. Po kilku probach silnik wogole przestal startowac - wykonywal rozruch i natychmiast gasl. Winny okazal sie zawór ERG (zapiekl sie) - ktory...", Karol, Opel Astra G CDTI "Pełen profesjonalizm! Naprawili usterkę której nigdzie nikt mi nie potrafił nawet zdiagnozować! Świeta roboto! Wielki szacunek dla Pana Artura i Grzegorza! Pozdrawiam!", verter, Nissan Navara "Bardzo, ale to bardzo polecam. Wysiadała mi pompa wody, Pan Marcin naprawił mi auto w 6 godzin, odebrałem go jeszcze tego samego dnia, wszystko super działa. Koszt naprawy był niski i do przyjęcia. :)", Daniel, Toyota Aygo "chłopaki sie staraja i daja rade. U mnie - piaskowanie podwozia, podklad, potem cos takiego czarnego i na koniec Corrosion Free (zobaczymy za jakis czas jak to bedzie dzialac). Zdalem sie na zakład jeśli chodzi o zakres prac i chemie/farby, ale nie ma problemu przyjsc z własnym pomysłem na konserwacje. Zrobia to co klient sobie bedzie chcial....", Tomek, Toyota Hilux "Witam jestem od niedawna klientem tego warsztatu jest tu czysto i przyjemnie Pan mechanik też jest spoko szybką diagnoza i naprawa bez ściema nie jak inni mechanicy polecam tego mechanika ", Rambo Olicar UL. PODHALAŃSKA 19, Ruczaj - wjazd od Pszczelnej, Łagiewniki-Borek Fałęcki, Kraków "Expresowo i sprawnie wykonana naprawa. Koszt na dobrym poziomie. Życzliwa atmosfera. Warsztat godny polecenia. ", awera, Toyota Yaris Wyczuwalne braki mocy, szarpanie silnika i dławienie podczas dodawania gazu, zmieniony dźwięk silnika, trudności w rozruchu i losowe gaśnięcie, dymienie z rury wydechowej. To typowe objawy problemów z pompą wtryskową. Pompa wtryskowa to jeden z droższych elementów w samochodzie i zakup nowej z reguły nie wchodzi w grę. Cena regeneracji też nie należy do najniższych, jednak pozwala zaoszczędzić nadal sporą kwotę. Ile kosztuje naprawa pompy wtryskowej Cena naprawy pompy wtryskowej jest trudna do ustalenia, ponieważ wiele zależy od typu uszkodzenia, potrzebnych elementów do wymiany oraz rodzaju samej pompy. Pompy Common Rail są tańsze w naprawie, niż pompy rozdzielaczowe. Licząc samą pracę mechanika, regeneracja pompy wtryskowej wiąże się z jej rozebraniem na części pierwsze za ok. 100 - 200 zł, a następnie wykonaniem regeneracji za średnio 400 - 700 zł. Do tego należy doliczyć części, które mogą kosztować różnie. Poza uszkodzeniami mechanicznymi może dojść do awarii elektronicznego sterowania pompą, co dodatkowo zwiększa koszt naprawy. Można zatem uznać, że najprostsza regeneracja prostej pompy wtryskowej może kosztować 500 zł, a bardziej skomplikowana awaria trudniejszej w regeneracji pompy paliwa nawet 2000 zł. Gdzie w Krakowie oddać pompę wtryskową do naprawy? Regenerację pompy wtryskowej można zlecić bezpośrednio w punkcie regeneracji podzespołów, które z reguły regenerują też wtryskiwacze i pompowtryskiwacze, lub do zwykłego serwisu samochodowego. Standardowy serwis nie zajmuje się regeneracją, także oni także wyślą uszkodzoną pompę do regeneracji w sprawdzone przez siebie miejsce. Zanim odda się pompę paliwa do naprawy, trzeba ją wymontować, a to lepiej zlecić polecanemu mechanikowi w swojej okolicy.

wymiana pompy wtryskowej 1.6 hdi